进入7月，我们正式迎来了2023年的下半年，对于已经过去的上半年而言，整个新能源市场依旧保持着旺盛的购买力，特别是对于比亚迪而言，表现令人兴奋。官方数据显示，今年上半年，比亚迪销量125.56万辆，同比增长95.78%，这一成绩，让比亚迪毫无悬念地再度成为国内新能源市场的领跑者。与此同时，比亚迪出口业务也在如火如荼地展开，今年上半年，比亚迪海外销量达74289辆，伴随着海豚、元Plus等车型在更多国家的推出，一股中国智造的新能源旋风正在席卷全球。

产品优化 不断契合用户需求

比亚迪保持高效持续增长，其强大的产品力是制胜的法宝之一。目前，比亚迪已形成包括乘用车、商用车在内的完整的车辆架构体系。同时，根据更细分的消费市场需求，以及更多元化的用车场景，也同步衍生出包括比亚迪品牌、腾势品牌、仰望品牌等强大产品矩阵，覆盖从家用到高端、从大众到个性化，贯通市场全部用车需求，让每一位用户都能享受绿色出行的新体验。

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而刚刚过去的6月，比亚迪官宣旗下专业个性化品牌正式定名“方程豹”，首款车型计划今年年内交付，价格预计在40万-60万元之间。它的到来，将进一步丰富比亚迪的产品阵容，收获更多的关注与喜爱。

技术创新 不断追求自我超越

销量的背后是实力，实力的背后是技术，作为新能源汽车的领导者，比亚迪始终在造车核心技术上不断精进，通过迭代升级，持续推进技术革新与发展。“技术为王，创新为本”是比亚迪始终秉承的发展理念，在这一大方向的指引下，比亚迪拥有了约4万项技术专利，也形成了包括从刀片电池到DM-i、DM-p，再到e平台3.0、CTB电池车身一体化的快速技术优化与应用，以更高的技术维度从根本上与其他新能源制造企业彻底拉开距离。

今年年初，颠覆传统燃油四驱系统的“易四方”技术正式发布，通过四电机技术让每个车轮都具备独立驱动控制能力，在控制速度、灵活性、控制精度方面实现了跃升。而今年上海车展前夕发布的云辇系统，则是比亚迪全栈自研的行业首个新能源专属智能车身控制系统。云辇矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P、云辇-X等产品，它从整车垂直方向系统化控制出发，实现升维安全。云辇能够有效抑制车身姿态变化，极大降低车辆侧翻风险，减小驾乘人员坐姿位移。同时云辇系统可以在雪地、泥地、水域等复杂路况下，有效保护车身。关键是，云辇的推出与应用，标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。

乘胜出发 中国智造以实力出圈

今年1-6月，比亚迪汽车海外销量7.43万辆，远超去年同期，根据泰国Autoliofethailand的数据，比亚迪 ATTO 3获得泰国市场2023年上半年电动汽车销量冠军。根据以色列ISREAL VEHICLE IMPORTERS ASSOCIATION的数据，比亚迪成为以色列 2023 年上半年最畅销电动车品牌。

截至目前，比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、新加坡、泰国、巴西、新西兰等53个国家和地区，本月，伴随着比亚迪海豚在巴西和新加坡市场的上市，比亚迪在海外市场的销量将进一步被打开。与此同时，比亚迪还计划在法国、意大利、匈牙利等欧洲国家陆续推出包括元 Plus、汉和唐在内的多款车型。

品质为先 不断提升用户好感

比亚迪热销除强大的产品力及技术实力外，用户对于品牌与产品的认可，则是其不断进步最重要的原因。近年来，比亚迪不断完善终端服务体系，从店面装潢到接待流程，从服务标准到考核办法，每一个细节之中，都包含着比亚迪对用户的极致用心，当然，这样的细致用心也得到了广大比亚迪用户的积极反馈。

今年2月，由中国质量协会公布的2022年“新能源行业用户满意指数”（NEV-CACSI）

测评结果显示，中国新能源汽车满意度水平首次超过燃油汽车，比亚迪有6款车型获得细分市场满意度第一。今年5月，J.D.Power君迪发布了2023中国新车购买意向研究。数据显示，2023年中国消费者对新能源汽车的购买意愿连续六年上升，达到33%，较去年的27%上升了6个百分点。在主流汽车品牌中，比亚迪以678分的成绩位列品牌影响力榜首，成为中国消费者最想选购的新能源汽车品牌。

结语：

2022年4月3日，比亚迪正式官宣停产燃油车。这对于一个处于快速攀升期的品牌而言，无异于放弃眼前大把的利润，但比亚迪更多考虑的是可持续发展的未来，所以停产燃油之后，更加专注于动力电池、车型开发、充电模式、储能创新等新能源核心技术之上。一年过去，比亚迪的坚持获得了来自全球的高度反响，在经历了中国市场裂变式增长之后，更为广阔的海外市场正在向比亚迪打开。

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