卡车之友网原创

微信公众号：eCV360

【资料图】

作者：穆伟

历经15年的市场考验与创新发展，一代“神车”解放J6缔造了“产销突破140万辆”与“365万公里无大修”两大百万神话，可靠的品质不仅赢得了市场的信赖，也累积了大批铁杆用户，成为国产高端重卡市场中不可撼动的热销车型。

为顺应新时代物流产业高速发展及用户高端化、个性化、智能化使用需求，一代“神车”解放J6焕新升级。2022年1月，解放J6V牵引车耀世登场，该车继承了解放J6“神车”十余载的品质淬炼，并以品质领航(Victory)，尊享体验(VIP)，多元满足(Variety)，价值创造(Value)四大核心优势引领行业新标杆。今天，《卡车之友网》记者实拍到了2023款解放J6V经典版牵引车，这款新车能为卡友带来哪些极致感受呢？让我们接着往下看。

气质拿捏稳稳的 外观透着一股子狠劲

2023款解放J6V经典版牵引车的外观以灵动、立体、质感作为设计理念，活力动感，远远看上去，这车的外观设计确实透着一股子狠劲。与车身同色的横置蜂窝状前格栅，再配上两侧的通风口，不仅可以为车辆提供更好的散热效果，而且还能利用空气动力学，为车辆降低一定的风阻系数。

高顶平地板大排半驾驶室，并采用四点空气悬置，再加上波尔多红金属漆的涂装，让这辆牵引车的驾驶室不仅舒适，气质上也拿捏稳稳的。

前大灯采用菱形设计风格，成竖式排列，光源为卤素，其亮度、照明范围大大提升，回旋镖式的日间行车灯为整个灯组添光加彩。

后视镜采用分体式后视镜+两块补盲镜的组合设计，这里没什么可说的，如果能设计成一体式后视镜，档次又不一样了。另外，四方位全景影像摄像头被安装在后视镜支架底部和车头中网位置，相比安装在后视镜上和其它位置，这样的设计带来的好处就是维护成本更低。

2023款解放J6V经典版牵引车的车身非常高大，所以该车在前方设计了两段式蹬车踏板，并配合蹬车扶手一起使用，实用性还是不错。

平地板驾驶室空间宽敞 贯穿式空调出风口是亮点

2023款解放J6V经典版牵引车的内饰秉承了解放家族式内饰设计风格，中控台上方使用了大面积软性材质覆盖，并在最显眼的地方使用了镀铬装饰条，内饰的档次感一下子就上来了。

传统指针加液晶仪表组合设计，读取信息更直观，10寸中控触控大屏包括电话、音乐、四方位全景影像、蓝牙音乐等配置，为卡友打造科技感十足“舒享座舱”。

皮质四幅式多功能方向盘在9点和6点位置使用了打孔设计，握感更舒适，也更显档次。

2023款解放J6V经典版牵引车配有自动空调，而空调出风口设计颇有亮点，贯穿式空调出风口几乎围腰整个中控台，这样的设计不仅可以提升车内档次，还可以迅速给车内降温，设计的有点意思。

主驾驶座椅采用格拉默真皮气囊减震座椅，带腰托和扶手功能，并且具备多种调节模式，整体舒适性还是能够保障的。

高顶平地板驾驶室能够带来更好的空间感，记者身高米，直立站在驾驶室内部时也没有压抑感，此外，平地板驾驶室带来的另外好处就是驾驶员和副驾驶乘客调换位置时，出入会更加方便，超大超宽卧铺也是牵引车必备配置，卧铺宽度和长度基本满足不同身材的卡友。

2023款解放J6V经典版牵引车的储物空间也是非常丰富的，像中控台、卧铺下面、车门、头顶上方等等均配有不同大小的储物格和储物槽，再也不拍东西没地方放了，但是，对于一款经常跑长途的牵引车来说，没有配备大号暖瓶架有些遗憾，毕竟这个配置对于卡车司机来说，用处是非常大的，这里有提升的空间。

值得一提的是，2023款解放J6V经典版牵引车配有制动器衬片更换报警、前碰撞预警、车道偏离预警、电子稳定控制等等，安全配置进一步拉满，让卡友驾车出行更安全。

黄金动力链为干线物流而来 楔式制动器制动更高效

2023款解放J6V经典版牵引车搭载代号为CA6DM3-52E66的柴油发动机，最大功率520马力，与之匹配全铝壳体旋钮式AMT变速箱，实现轻量化的同时，保证动力高效传递。

机箱桥可实现10/60/10万公里长换油，在车辆全生命周期中可以减少停车进站保养的次数,降低成本，提高运营收益。

435冲焊桥，并使用速比，大马力小速比这样的组合更适合长途干线物流车使用。

2023款解放J6V经典版牵引车采用前后楔式制动器，再配上液力缓速器，让该车在各种工况制动时更加高效安全。

总结：作为J6焕新升级车型，解放J6V牵引车的推出不仅仅是满足卡友多元化的用车需求，更为卡友提供了更优更完整的运营方案。而且升级后的解放J6V牵引车更是一款聚焦卡友实际运营需求，以舒适、节油、高效、可靠、安全、智能六大核心优势，为卡友量身打造的一款“移动之家”。在记者看来，解放J6V牵引车的升级是成功的，也更符合卡友用车需求，记者也期待这款牵引车能够在一代“神车”J6车型的良好口碑和可靠品质上更上一层楼。

关键词：