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豆哥带你换个角度看汽车

虽然这两天广东室外体感温度已经直飚 40 摄氏度，但丝毫影响不了豆哥试驾这款新车的激动心情，它就是小鹏 G6。近日，小鹏汽车以 " 智驾熟了 " 为活动主题在肇庆举行了小鹏 G6 的抢鲜试驾会。

作为小鹏汽车 SEPA 2.0 扶摇架构下的首款战略车型，小鹏 G6 引入了 800V 超充技术和标配 3C 倍率电池，提供了卓越的充电性能。车辆的官方百公里加速为 3.9 秒，而在麋鹿测试中，小鹏 G6 以惊人的 83km/h 的速度通过了考验。此外，小鹏 G6 还搭载了进阶版的 XNGP 全场景辅助驾驶系统，为驾驶者提供更加安全和便捷的驾驶体验。外观方面，小鹏 G6 采用了最新的家族式设计，融合了流畅圆润的车身线条，创造出令人愉悦的视觉效果。车辆具备出色的空气动力学性能，风阻系数仅为 0.248Cd。此外，小鹏 G6 还提供了可选装的电动尾翼，进一步增添了运动感。车身尺寸方面，小鹏 G6 的长宽高分别为 475319201650 毫米，轴距为 2890 毫米。设计团队选择了短前悬和短后悬的方案，以提升车辆的操控性能。同时，大轮眉、自适应尾翼和扩宽的车肩等细节设计，使得小鹏 G6 更加独具辨识度。让我们一起来看看这次试驾中最精彩的部分——体验智驾系统。小鹏汽车凭借自主研发的 XNGP 2.0 全场景辅助驾驶系统，堪称与众多智能驾驶系统媲美的杰作。XNGP 全场景辅助驾驶系统拥有城市 NGP、高速 NGP、LCC 增强版车道居中辅助、SR 驾驶环境模拟显示等多项功能。譬如当豆哥设置导航目的地并进入高速公路后，中控仪表和车载显示屏上会显示 "NGP" 标识。此时，只需向下拨动换挡杆两次，并以一个舒适的角度握住方向盘，即可启动自动驾驶辅助功能。在 100km 的高速路段上，小鹏 G6 的高速 NGP 几乎实现了全程无需人工接管的驾驶体验。它不仅能够自动超车，而且在切换高速公路或驶出匝道时也表现出极佳的稳定性，让人感到非常放心。这套真正让人愿意使用的驾驶辅助系统令人印象深刻。当然，除了智能驾驶系统，小鹏 G6 的智能座舱同样令人惊叹。它搭载了 Xmart OS 4.0 智能车载系统，支持全场景语音 2.0 功能，实现了全车全时的响应能力。写在最后：通过这次深度试驾，豆哥体验到小鹏 G6 具备出色的产品实力和卓越的综合素质，这进一步证明了这款新车的出色之处和厂家的诚意。相信小鹏 G6 上市后定会获得更多消费者的关注和市场认可。

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