日前，市交通委交通指挥中心发布了《路网流量上升显著，二月份上海交通运行月报（路网篇）出炉！》，详见→

南北西侧（共和-鲁班）车流量较大！二月份上海交通运行月报（路网篇）出炉

月报中包含了二月份上海中心城快速路运行状况、越江桥隧交通运行情况、公路网运行情况、主要道路施工情况的内容。

(资料图)

关于越江桥隧工作日的流量情况，

你知道日均流量前五名

是哪几条隧道或哪几座桥梁吗？

这些“流量担当”有哪些成就和故事吗？

一起来看→

TOP 1

上中路隧道

2008年4月，上海中环路的“皮带扣”——上中路隧道全线通车。从上海南站出发，沿上中隧道所在的中环路可“一路直通”浦东国际机场。该隧道还是世界上首条双层双向隧道。

作为中环线的重要越江设施，车流量增长较快，在大流量交通负荷影响下，尽管隧道内总体路面状况较好，但浦东浦西出入口与中环线连结段陆续出现了各种不同程度的病害。

2019年8月，市道路运输管理局对上中路隧道路面进行整治，并于2019年9月1日23时恢复正常通行。

TOP 2

南浦大桥

南浦大桥是上海市区第一座跨黄浦江大桥，为国内首次采用双塔双索面钢—混凝土叠合梁结构的斜拉桥。1988年12月15日开工，1991年11月19日落成，12月1日通车，距今已有三十多年！它亲历了浦东的腾飞和上海改革开放的巨变，意义非凡。

2019年4月11日，南浦大桥大修工程顺利竣工，完成了为期近4年的维修改造再升级。这次大修范围包括主桥、浦东引桥、浦西引桥以及11条匝道。除常规维修内容外，南浦大桥还添置了很多新“装备”，从而全方面“升级”。

TOP 3

卢浦大桥

2003年6月28日，卢浦大桥建成通车，大桥结构类型为中承式拱桥，是世界上首座完全采用焊接工艺连接的大型拱桥。

卢浦大桥北起浦西鲁班路立交桥，过黄浦江后越过耀华路与济阳路接平，再往南过川杨河与外环线济阳路立交相接，是上海主要的越江设施之一。

弧形的桥拱变身“空中彩虹”飞架两岸，卢浦大桥优美的曲线倒映水中，7300盏景观灯造就了这飞虹卧波的美景。

TOP 4

杨浦大桥

1993年10月23日，杨浦大桥通车运营，它是上海市区第二座跨越黄浦江特大跨径桥梁，位于杨浦区南部。

杨浦大桥在浦西沿宁国路、黄兴路在周家嘴路与内环高架路相接，在浦东经罗山路立交桥与杨高路贯通。杨浦与南浦大桥相距11公里，两座大桥组成市区内环线两个过江枢纽。

杨浦大桥为市区内环线重要组成部分，大桥建成后提高了苏州河以北地区越江通行能力，缓解了市中心交通拥塞的状况。

TOP 5

徐浦大桥

1997年6月24日，徐浦大桥建成通车，它位于原浦西龙华乡东湾村和浦东三林乡三浦路车渡中心轴线上，是继南浦、杨浦大桥之后，上海市区第三座跨越黄浦江的特大型桥梁。

徐浦大桥西接朱梅路，东接杨高南路。东联浦东国际机场、沪宁高速公路，是外环线西南半环跨越黄浦江的重要枢纽。

徐浦大桥的建成为浦东地区提供了一条快速便捷的通道。

部分来源：上海市交通委指挥中心

上海通志馆、上海发布

编辑：徐清漪

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